Ontario Line South : un système de sécurité en tunnel éprouvé arrive en Amérique du Nord

L'attribution du contrat de la section sud de l'Ontario Line de Toronto marque une étape pour NEOAXESS et son système WISE Safety Centric : l'entrée sur le marché nord-américain et la reconnaissance internationale d'un système de sécurité de chantier de tunnel éprouvé dans toute l'Europe.

Toronto investit dans une ligne automatique stratégique

L'Ontario Line est une ligne de métro entièrement automatique de 15,6 kilomètres qui traverse Toronto. Elle comptera 15 nouvelles stations et reliera Exhibition Place à l'Ontario Science Centre en passant par le cœur du centre-ville. D'ici 2041, la ligne devrait transporter 388 000 voyageurs par jour et placer 227 000 habitants à portée du métro. C'est aussi un levier de durabilité : elle devrait retirer chaque jour quelque 28 000 véhicules des routes et réduire les émissions associées.

Une solution éprouvée retenue pour la section sud

La solution WISE Safety Centric a été retenue pour équiper la section sud du tracé : un tunnel bitube de 6 kilomètres et les 7 nouvelles stations en centre-ville. Cette décision reflète une logique d'achat simple. En matière de sécurité de chantier de métro, un maître d'ouvrage veut un système aux références vérifiables plutôt qu'une première expérimentation sous une grande métropole.

Pourquoi l'approche WISE s'exporte bien

Les trois fonctions qui ont fait leurs preuves sur le Grand Paris Express et le tunnel Lyon-Turin s'appliquent directement à Toronto : un système d'alarme incendie de tunnel, un système de communication d'urgence et la localisation des personnels en temps réel, le tout sur un seul réseau résilient. C'est la standardisation qui rend une référence européenne déployable sur un chantier nord-américain sans réinventer le concept de sécurité.

Un ancrage stratégique

Au-delà du contrat lui-même, cette attribution permet à NEOAXESS d'établir une présence durable sur le marché nord-américain et de poursuivre son développement international, en s'appuyant sur des solutions innovantes et une attention étroite aux besoins de ses clients.

Le système de sécurité WISE déployé ici réunit alarme incendie, communication d'urgence et localisation des personnels sur un même réseau.

Chiffres clés

  • 6 km de tunnel bitube équipés
  • 7 stations en centre-ville sécurisées
  • 388 000 voyageurs par jour prévus d'ici 2041
  • 28 000 véhicules retirés des routes chaque jour
  • Premier déploiement de WISE Safety Centric en Amérique du Nord
  • Lieu : Toronto, Ontario, Canada
  • Maître d'ouvrage : Metrolinx

Questions fréquentes

Qu'équipe WISE Safety Centric sur l'Ontario Line South ?
Le tronçon sud du tracé : un tunnel bitube de 6 kilomètres et les 7 nouvelles gares du centre-ville, avec un système d'alarme incendie, une communication d'urgence et la localisation en temps réel des personnels sur un même réseau sécurisé.
Pourquoi un système de sécurité en tunnel européen pour un métro de Toronto ?
Le maître d'ouvrage voulait un système aux références vérifiables sous une grande ville plutôt qu'une première expérimentation. Les trois fonctions éprouvées sur le Grand Paris Express et le tunnel Lyon-Turin s'appliquent directement à Toronto.
Que représente le contrat de l'Ontario Line pour NEOAXESS ?
C'est le premier contrat de NEOAXESS en Amérique du Nord et un point d'appui durable pour son développement international, sur une ligne qui doit transporter 388 000 voyageurs par jour en 2041.

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